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センタースタンド

 投稿者:tdm850  投稿日:2017年 7月16日(日)18時35分39秒
  長年使っていたルノーフルタイムのセンタースタンドにヒビが入りスタンドが曲がってしまった物を溶接補修して使っていましたが、ヤフオクでAD250のセンタースタンドが出品されていて
見た目、形状が同じなので、試しに落札して取り付けて作業してみました。
運良く、ポン付け可能でした。
もしもベネリADIVA乗りでセンタースタンドに困っている方が居たら試してみてください。

今までのスタンドが修正品だったからか、スタンドを立てた時に地面とリヤタイヤのクリアランスが、ほぼ無かったのが7cmぐらい浮いてます。
新車時の状態を覚えていないので分かりませんが少し長いのかもしれません。
 
 

Re:エアーフィルター

 投稿者:U爺  投稿日:2017年 7月15日(土)10時46分19秒
  初期型125cc 150cc用のエアフィルターですが宇賀神商会の
ET4 50/ ET4 125リーダー エアーフィルター 890 UG
http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=69960402
がそのまま使えます
お値段も現在260円です(私が買ったときは360円だった (泣))
 

(無題)

 投稿者:nakatat  投稿日:2017年 6月23日(金)19時57分18秒
  さて、そんな中でad1 200が国内で販売されるようですね。
とても気になるところです。楽しみ。

2016イベント出展時に比べてディテールが野暮ったくなっている気がしますが、現時点ではまだ分かりませんね。
 

Re:エアーフィルター

 投稿者:tdm850  投稿日:2017年 6月17日(土)08時07分43秒
  るーさん
情報ありがとうございます。
結局、モノタロウで長方形の汎用エアーフィルタースポンジを買って切り出してみました。
イマイチフィット感がありません。
私のルノーフルタイム(67000km走行)はクランクの合わせ目あたりからオイル漏れしてます。
外から吹き付けコーティングするスプレーで漏れ止めしましたが
別の所からも漏れだしました。
そろそろ寿命を迎えそう。
 

Re:エアーフィルター

 投稿者:るー  投稿日:2017年 6月12日(月)14時28分24秒
  tdm850さん
うちはebayでマロッシのフリーカットフィルター買って切り出しましたよ(ただの長方形の奴です

うちのボロベネリADIVAどなたかいりませんか?
インマニ交換済、レギュレータをBlueboxさんおすすめのXJR400用に変えてあります
4ヶ月前レギュレータ交換後に一度走行しましたが特に問題はありませんでした。が、バッテリーは死んでいます。
走行は確か1万くらいだと思いましたが反応あれば詳細書きます。部品取に使う方がいらっしゃれば・・・・

外装は前窓は使い物にならないと思います。ボックスはなぜか上面の塗装がボロボロです。ボックス以外の塗装自体はそこそこ綺麗に見えます。留めネジは結構な数が無くなっています。
 

AD250 ヒューズボックス

 投稿者:まなちゃん  投稿日:2017年 6月11日(日)15時27分18秒
  アクセサリーソケットに電通ありません。調べたいのですがヒューズボックスの位置が不明です。
誰か教えてください。
 

エアーフィルター

 投稿者:tdm850  投稿日:2017年 5月29日(月)14時33分1秒
  ルノーフルタイム乗りです。走行65000km突破。
アイドリングが安定しない。信号待ちで止まる度にアイドリング時のエンジン回転が
上がったりするので、キャブを分解清掃してみました。
その際に、エアーインテークに亀裂を発見。宇賀神で新品購入交換して良くなりました。
しかし、エアーフィルター洗ったらボロボロになってしまい購入しようと
宇賀神さんからアディバ用と表記のあるマロッシの1411425を購入しましたが形が違いました。
純正の品番や、どれを購入して良いか、などの情報をお持ちの方が居ましたら教えてください。
よろしくお願いします。

Ps,ついでに点火プラグの点検もやったのですが、エンジン強制冷却の風をエンジン回りに流す
カバーの一部、爪が折れて、その影響でプラグキャップを押してしまい
キャップが外れかかり、エンジン回転バラつき、スピードが出なくなり
散々な目にあいました。
 

アドミラル

 投稿者:人柱です  投稿日:2017年 5月23日(火)21時31分54秒
  LY150-T3アドミラルですが、まだ現役で乗っている方はいるのでしょうか?
私のアドミラルは12年以上となり、エンジンを2回交換し
一昨年11月に左座席下のフレームが折れ、100V溶接機で3回溶接しては折れ、補強材を制作して溶接したら、2000km以上も乗れています。
また、最近に発見した事をお知らせします。
1.ドリブンプーリーを交換したら最高速が伸びなくなった。
 ドリブンプーリーのグリスをYAMAHAグリースEに交換したら解決
2.フロントスクリーンのコーティングが剥がれてきたのでプラヘラで削りとったらキズだらけになった。
コーティングを全取りし、ガスバーナーであぶった(強すぎると白濁します)ら、驚くほど傷が消えた。(一部白濁ポイントありました、自己責任で)
現在メーターも1回りし、117000km走っていますが、まだまだ乗れそうです。
 

AD250ワイパー

 投稿者:onchan  投稿日:2017年 4月22日(土)19時50分3秒
  >toroi さま
ご返信ありがとう御座います。
増し締めは大体やっております。
ちなみに、あまりしめすぎると動かなくなるというのもあります。

そもそも、購入当初から高速走行中は風でどうしてもピラーの外まで出てしまうことがしばしば、

「何か特別に対策をされているかたがいるかなー?」
と思った次第です。
 

ワイパーの件

 投稿者:toroi  投稿日:2017年 4月17日(月)21時51分51秒
  ほとんどのトラブルはボルトの緩みが原因と思います。
増し締めをされると改善することが多々あります。
 

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