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一万円札だったら...

 投稿者:HYD  投稿日:2013年 1月28日(月)09時17分55秒
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   私は基本的にLoTWでCFMしています。それでも、どうしてもQSLカードが
欲しい場合があります。そうなるとSAE+2GSが相場のようです。で、田舎で
GSをどうやって入手しようかと調べたのですが、身近な所で入手できるコトが分かり
先日両替してきました。大きな郵便局でしか扱っていないので、お隣の高山市の
郵便局まで出掛けて来ました。度々では面倒だったので、まとめて$100を両替しま
したが、帯封の$1が100枚です。

■帯封って、超久し振りなので、思わずパチリ HiHi
 
 

謹賀新年

 投稿者:HYD  投稿日:2013年 1月 1日(火)20時48分11秒
返信・引用
  すろーはんどさん、皆様  あけましておめでとうございます。

 皆様、良い新年をお迎えのことと、お慶び申し上げます。

 本年もどうぞよろしくお願いします。

■今年の年末年始に、息子が彼女を連れて帰省し、アタフタしております。
 う~ん、カナリ複雑な心境ですが、息子→娘、彼女→彼氏だったら、
 もっとアタフタしているだろうナァ。まぁ、早く身を固めてくれたら
 それはそれで良いんだがぁ。


 
 

あけおめ

 投稿者:すろーはんど  投稿日:2013年 1月 1日(火)00時03分53秒
返信・引用
  あけまして、おめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
 

お出で下さい!

 投稿者:HYD  投稿日:2012年12月24日(月)21時45分10秒
返信・引用
  JQCさん、今晩は!

どうぞ、どうぞ何時でもお出で下さいナ。お待ちしています。

もっとも、留守にしていることも有りえますので、念のため
自宅なりケータイにTELして下さい。自宅のTELは、お渡しした
名刺に書いてある筈です。ケータイは、Mail欄のところに
メールを下されば、ご案内します。

■完成したTXとRXを一度見てみたいですネ。
 

Re: JQCさん、見ましたヨ

 投稿者:JA9JQC  投稿日:2012年12月24日(月)21時19分54秒
返信・引用
  > No.551[元記事へ]

あらまあ・・・本当は自作の送信機・受信機が載ると思ってたのですが、製作途中のもので困りましたね(´д`)。
参考にしようとあちこちHPまわりをしております。回路図には表れないところを見せて頂きたいので、
雪の中 車を走らせるかも知れませんが宜しくお願いします。

 

JQCさん、見ましたヨ

 投稿者:HYD  投稿日:2012年12月22日(土)17時49分36秒
返信・引用
  > No.545[元記事へ]

JQCさん、見ましたよ、CQ誌12月号。

なぁ~るほど、と妙に頷きました。単なるリニアではなかったのですネ。
それにしても、今ドキA3モードとは、しかもGU-74Bを使用するとは
驚きです。ロシア軍は戦車の中の無線機で、この球を使用しており、モード
もA3だとか、という本当なのかどうか知りませんが噂があります。この
ため、プレート電圧もSpec以上に上げても大丈夫だとか Hi Hi

今日、7195KHzでのAMモードをワッチしてみました。土曜ということ
もあって、賑やかでした。私も真似しようかしらん。

 

Re: スカーバーのトラブル

 投稿者:ノム(90/6)  投稿日:2012年12月19日(水)22時48分3秒
返信・引用
  > No.549[元記事へ]

HYDさんへのお返事です。

>一応、ヒューズの確認をされたら
フューズは確認しましたが大丈夫でした。

>  プラグは大丈夫でしょうか。しっかり火花が出ていますでしょうか? それと、古いガソ
> リン(いわゆる腐ったガソリン)では、ないですよね?
> ★すいません、参考になりそうにもないですね。

ありがとうございました。
確かに長い間乗っていませんでしたので、ガソリンが気になっています。そこで、先週の日曜日にタンクの油を抜いておきました。今週末に新しい油を入れて確かめてみようと思っています。
 

スカーバーのトラブル

 投稿者:HYD  投稿日:2012年12月18日(火)22時33分42秒
返信・引用
  ノムさん、ご無沙汰です。

年間、1.5万Kmを走っていたのが、今年はたったの260Kmしか走行していないHYDです。

 同じようなトラブルは全く経験ありません。私の場合、高速道路上で、いきなりエンスト
した時の原因はヒューズ断でしたが、コレでは無さそうですネ。でも、案外ということも
ありえますので、確認されておられないようでしたら、一応、ヒューズの確認をされたら
如何でしょうか。

 プラグは大丈夫でしょうか。しっかり火花が出ていますでしょうか? それと、古いガソ
リン(いわゆる腐ったガソリン)では、ないですよね?

★すいません、参考になりそうにもないですね。

 

F650CSトラブル

 投稿者:ノム(90/6)  投稿日:2012年12月16日(日)22時30分38秒
返信・引用
  以前にも、スカーバのことで、この掲示板で教えていただいたことがありました。
突然で申し訳ありません。今回もスカーバのトラブルです。できれば、アドバイスをお願いします。トラブルの状況は次の通りです。
軽快に走っていたのですが、信号待ちをしていると、突然エンジンがストップしました。
セルは勢い良く周ります。フューズ類もOKです。
燃料系かとも思い、燃料ポンプを外して調べると、ポンプは回り吐出量もそこそこあるのですが、正常なポンプの吐出量との違いはわかりません。
燃料ポンプを元に戻して、セルを回してもインジェクターが動作している音は聞こえません。
燃料ポンプは高いので、もう少し原因を調査してから購入するかどうか判断しようと思っています。
このようなご経験があれば、アドバイスをいただきたく掲載させていただきました。よろしくお願いします。


 

近場のペディション結果

 投稿者:HYD  投稿日:2012年11月23日(金)22時38分45秒
返信・引用
  P29(Papua New Guinea)、ZL7A(Chatham Is.)、A31(Tonga)、V84SMD(Brunei)
のペディション成績です。

ZL7とA31は近場だからと安心していましたが、共に信号が弱くて苦戦しました。
まぁ、それでも1つ以上はQSO出来て良かったです。A31はon line LOG CHKが
ないので、自己申告。
 A31 40m CW,30m CW,20m CW+RTTY,17m CW,15m CW
P29はCW中心だったのか、SSBは聞こえず、RTTYも17mのみでした。また40m
以下のバンドにはQRVしなかった?
V84はごく近いし、ペディション期間も長くOPも多いので、こちらは大丈夫と
考えてました。しかも、すでに現地局の何局かとはQSOも終えているので、
余裕のヨッチャンです。で、成績はというと、160mと6m以外はほぼ◎です。
10mのCWもQSO出来てた筈だったんですが...、残念。

う~ん、1つQSO出来れば、それで良い筈なんですが、ついついビンゴのように
全部◎にしてしまわないと気が済まなくなるから不思議。こんなにも、入れ
揚げるのだったら、リニアもモノバンドではなく、マルチバンドにすれば
良かったワイ。

あ、PT0Sについては訊かないでネ (苦Hi)

★上からP29,ZL7A,V84SMDの順★

 

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