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＞今はＢＭＷ Ｒ100ＲＴ。合計5台。ＢＭＷは、オイル上がりで黒煙がでてエンジン交換まで約３０万キロは走るらしいが、事実は分からない。
これは、あなたの文章。
かなり、意味不明な文章だけど。
ＢＭＷが、オイル上がりで黒煙を出したんだろ、なんで50ｃｃの話にすりかえるねー？
で、シャフトは関係ないんじゃないか、それはエンジンでなく伝達系、ねー意味わかってるの？
わかりもしないで、入門書か他人の旅行記でも読み書きとばしているんじゃない？
エンジンブローでも出るのは白煙、火災になった場合のみ黒煙になることもある、わかる？
ＢＭＷのＲシリーズが水平対向エンジンだって事もわかってるかなー？
あなたの話は最初から最後まで底の浅い嘘ばかり。
もし、本当のことを書いているとしても。（ありえないけど）
分厚い自己整備書（笑）を書いているのに、こんな通常のメンテナンスを怠らなければ避けられるトラブルを引き起こすなど、整備スキルが低すぎます。
また、それだけの走行距離を自称するくせに、搭乗バイクの異変に気付かないなどライダーとして失格。
30万キロも走ったド初心者？なにか人間的な欠陥があるのかな？
さすがに、そこまでは無いだろうが（極度の健忘症ではあるみたいだが）妄想癖のある嘘付きってのが妥当な解釈だと思うね！
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